2015 bildades Fossilfritt Sverige på uppdrag av regeringen i syfte att påskynda takten i klimatomställningen i Sveriges näringsliv. I detta arbeta har färdplaner tagits fram som strategiska dokument för hur klimatneutralitet skall uppnås i olika branscher senast 2045. Det finns idag 23 olika färdplaner för olika branscher som anger åtaganden som företag i branscherna ska genomföra för att nå målsättningen. Detta inkluderar också politiska beslut och krav på lagändringar. Vidare ingår identifiering av teknikskiften och hinder för att utvecklingen ska uppnå målen.

Denna rapport analyserar de 23 branschvisa färdplanerna inom initiativet Fossilfritt Sverige och diskuterar deras roll som policyinstrument i svensk klimatpolitik. Analysen bygger uteslutande på en genomgång av färdplanernas innehåll och kompletterande dokument, vilket innebär att slutsatserna bör tolkas som observationer om hur omställningen framställs och struktureras i dessa texter, snarare än som bedömningar av faktiska utfall eller effekter. Färdplanerna representerar en form av samverkan mellan stat och näringsliv där branscherna själva formulerar mål, åtaganden och behov av åtgärder. Samtidigt innehåller många färdplaner förslag som förutsätter framtida politiska beslut. Detta pekar på ett ömsesidigt beroende mellan privata och offentliga aktörer, där ansvarsfördelningen inte alltid framstår som tydligt avgränsad i dokumenten.

Författare: Mats Nilsson